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Mudahnya Daftar Judi Casino Online Terpercaya

23 octubre, 2021 by 54hlnvq9

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Kombis antiguas siempre vigentes

18 octubre, 2021 by silcastro

El Volkswagen T2, o la clásica kombi o «Hippie Van», capaz de llevar a una docena de fanáticos a Woodstock o de surfistas a la playa, se encuentra entre los vehículos más útiles de todos los tiempos.

Si nos remontamos a la historia, tener una kombi en los años 60 o 70 te acerca a los ideales de independencia y libertad.

Algunas cosas nunca envejecen y la kombi Volkswagen T2 no es la excepción

La libertad se presenta de muchas formas y en los años 60 y 70 ningún vehículo representaba más la libertad de caminos abiertos que el Volkswagen Microbus.

Originalmente fue bautizado como furgonetas Kombis Tipo 2, pero los hippies, los surfistas y los viajeros, convirtieron a este vehículo en un ícono cultural.

Este coche clásico fue inspiración de muchos movimientos que sobrevivieron tantos años y trajeron alegría tanto a los Baby Boomers como a los Millennials.

Ningún movimiento social adoptó más a la kombi Volkswagen como los surfistas y los hippies. Naturalmente, hay una gran cantidad de cruces entre los dos grupos. Para los surfistas, pocos coches podían almacenar tantas tablas y los ingenieros prácticamente diseñaron el microbús pensando en los vagabundos de la playa. En lugar de alfombrar, Volkswagen vistió la camioneta con alfombrillas de goma. Eso facilitó mucho la limpieza posterior al surf y puso fin a los inevitables problemas de moho que causa el agua.

Irónicamente, la inspiración para la kombi Volkswagen Tipo 2 provino de un transportador de repuestos para automóviles de cama plana que usaban para transportar repuestos de VW por la fábrica. El holandés Ben Pon imaginó un transportador de personas grande y cerrado con forma de barra de pan, así nació el Volkswagen T.

Los hippies vieron otro tipo de nirvana en este vehículo, la independencia desenfrenada. Los de la persuasión bohemia convirtieron el microbús de un automóvil en un hogar. El tamaño y la apertura de la camioneta, junto con el ingenio, la convirtieron en una de las primeras casas móviles de Estados Unidos. Convertir una camioneta relativamente barata y fácil de arreglar en su hogar fue una de las muchas formas en que los Baby Boomers se la llevaron al hombre.

Parte de la genialidad de la kombi Volkswagen fue el diseño de la parte delantera. Al montar el motor en la parte trasera y aplanar la parte delantera, VW les dio a los conductores una vista incomparable de la carretera.

Los surfistas y los hippies suelen ser personas optimistas que miran hacia el futuro. Para los surfistas, existía y existe una inclinación natural a estar atentos al horizonte, en busca de la próxima ola. Y los hippies siempre miraban hacia el futuro porque de ahí vendría su paraíso de paz. Ninguno de los grupos tendía a tener prisa, lo cual era bueno porque la kombi Volkswagen sólo tenía entre 25 y 40 caballos de fuerza, pero esto no era problema para los adeptos a este estilo de vida.

Exposición en línea de Hubei Chile y otros mercados sudamericanos

2 agosto, 2021 by Bernardo Pereira

China celebra calurosamente la apertura de la «Exposición en línea de Hubei (exposición especial para piezas de automóviles)-Chile y otros mercados sudamericanos»

El 27 de julio, el Departamento de Comercio de la Provincia de Hubei de China y CEMC International Exhibition Co., Ltd. celebraron la ceremonia de apertura en línea de «Hubei Online Exhibition (Special Exhibition For Auto Parts)-Chilean And Other South American Markets». Después de la Exposición Internacional de Automóviles y Autopartes (Chile) y la Exposición en Línea de Hubei 2020, este evento es otra exploración en profundidad para promover la industria de autopartes para adoptar la inteligencia, acelerar la transformación digital y avanzar en el desarrollo de alta calidad de la industria. Ivan Flores, Ex Presidente de la Camara de Diputados de la Republic de Chile y EI Presidente de la Comisión de Transporte Público, Ricardo Chang, asesor de las relaciones México-China en la Cámara Baja del Congreso de México, Yang Qingsong, miembro del Partido del Departamento de Comercio de la provincia de Hubei y subdirector de la Oficina Provincial de Puertos, Víctor Giménez Monzones, director de medios de comunicación de la Municipalidad de Arica, Guan Jintao, secretario general de la Asociación de la Industria del Automóvil de Chile (China), Tang Yong, presidente de la Asociación de Promoción de la Exportación de Maquinaria y Productos Eléctricos de Hubei y presidente de Hubei Tri-Ring International Co, Ltd., Luis Manuel Torres de Vimae, representante de una empresa chilena, y Amanda Hernández de WIB, una empresa mexicana, asistieron a la ceremonia de apertura y pronunciaron discursos. Según las estadísticas, un total de 6.303 personas vieron la ceremonia de apertura.

El Sr. Ivan Flores primero echó una mirada retrospectiva a la cooperación entre China y Chile en los campos de la economía, el comercio, la cultura y otros, y enfatizó la demanda de importación de Chile en el campo de repuestos de automóvil y la popularidad de las marcas automotrices chinas. Él dijo: «A pesar de que el brote repentino del COVID-19 ha cortado la comunicación y todas las actividades de marketing offline entre nuestros dos países, gracias a la tecnología, las exposiciones online pueden brindar experiencias interactivas más interesantes a expositores, compradores y visitantes, expandir los canales de promoción de la marca y proporcionar una plataforma de conexión online precisa para empresas de oferta y demanda en China, Chile e incluso en toda la región de América Latina. Esta exposición online ayudará a los compradores sudamericanos a comunicarse directamente con proveedores de alta calidad de Hubei, China. Espero que tal evento se convierta en un puente de cooperación entre China y Chile, permitiendo que ambas partes logren la cooperación a través de una conexión, comunicación e intercambio precisos online.»

El consultor Ricardo Chang dijo: «Gracias a la Iniciativa Cinturón y Ruta, y a los puentes de amistad construidos por los empresarios chinos, la industria automotriz china está creciendo cada vez más en México, Chile, América Latina y en todo el mundo. Este evento manifiesta que los fabricantes chinos están listos para las negociaciones comerciales, y también aprovecharé para invitarlos a México, donde las condiciones de negocios son favorables para el desarrollo de la industria automotriz, y donde el gobierno la apoyará firmemente». «Comunidad China-América Latina para un futuro compartido» subraya que en los últimos siete años, China y los países latinoamericanos han realizado continuos y significativos avances en la cooperación integral en diversos campos. Sobre todo, hay que hacer esfuerzos para fortalecer los intercambios técnicos y comerciales en la industria de autopartes. No cabe duda de que la industria de autopartes es uno de los puentes económicos más importantes. En México, encontramos la existencia de muchas automotrices de China, como BAIC, JAC, BMW Brilliance, etc. Este evento es muy oportuno para la industria mexicana de autopartes. Sólo el año pasado, debido a la inesperada pandemia de COVID-19, China vendió 949.000 automóviles en México, según la Asociación Mexicana de Fabricantes de Automóviles. Se nos acaba de abrir la puerta de las oportunidades».

El director Víctor Giménez Monzones saludó a los organizadores de la exposición y agradeció la participación de todos los expositores chinos y de los compradores chilenos. «Esta exposición nos permitirá reactivar la actividad económica del sector de automóviles ligeros y pesados y autopartes aquí. Además, reforzaremos los lazos comerciales entre Chile y China».

El Secretario General Guan Jintao dijo: «Este evento aporta una experiencia más interactiva a los expositores, los compradores y el público, amplía los canales de promoción de la marca, así como proporciona plataformas de acoplamiento en línea precisas para China, Chile, América del Sur e incluso toda la empresa de la oferta y la demanda en el campo del automóvil y las autopartes, lo que impulsa eficazmente la reanudación del trabajo y la producción en la industria del automóvil y las autopartes de China.»

A continuación, el presidente Tang Yong presentó brevemente al Grupo Tri-Ring y señaló: «La provincia de Hubei es una de las tres principales bases de la industria del automóvil en China, y una provincia importante en la industria del automóvil y de las piezas de recambio, que cuenta con una cadena industrial relativamente completa de la industria del automóvil. La «Exposición en línea de Hubei» abre nuevas oportunidades de negocio para los proveedores de la industria mecánica y eléctrica de la provincia de Hubei. Y, en consecuencia, la industria china de autopartes se beneficiará de la mayor influencia de los automóviles chinos en el mercado mundial. Como miembro de la industria de autopartes, debemos aprovechar estas oportunidades para exportar productos de autopartes más rentables a Sudamérica para lograr un desarrollo común y beneficiar a la gente de ambos países.»

A continuación, Luis Manuel Torres y Amanda Hernández, representantes de las empresas compradoras sudamericanas, hicieron una breve presentación de los negocios de sus empresas y agradecieron a la plataforma la creación de oportunidades para establecer vínculos comerciales con empresas chinas.

El vicedirector Yang Qingsong dio la bienvenida y agradeció a todos los invitados y al público, y presentó brevemente la cooperación y los intercambios entre China y Chile. «La provincia china de Hubei y Chile han mostrado amplias perspectivas de cooperación y un enorme potencial de crecimiento en el ámbito económico y comercial», dijo. Hubei es una importante base de fabricación de autopartes en China, con una fuerte base industrial, una cadena industrial completa y una poderosa capacidad de producción de apoyo. Tiene ventajas tradicionales en la exportación de automóviles y autopartes. Con el apoyo de CEMC International Exhibition Co., Ltd., seleccionamos cuidadosamente 40 destacadas empresas de comercio exterior de la provincia para que asistieran a la ‘Exposición en línea de Hubei (Exposición especial para autopartes), y para llevar a cabo negociaciones en línea con casi cientos de compradores profesionales de países como Chile, México, Perú. Mediante la RV, el vídeo en directo, la visualización en 3D, la mensajería instantánea y otras tecnologías, promovimos las marcas y los productos de alta calidad del clúster industrial de automóviles y autopartes de Hubei en los mercados sudamericanos. Esperamos que a través de esta actividad, podamos profundizar el entendimiento, cosechar la amistad y realizar la cooperación con los clientes de ultramar. Además, también damos la bienvenida a los amigos de todo el mundo para que sigan prestando atención y participando en las actividades en serie de la «Exposición en línea de Hubei» para compartir oportunidades de desarrollo y crear un futuro mejor con las empresas de Hubei.»

La «Exposición en Línea de Hubei (Exposición Especial de Autopartes)», organizada por el Departamento de Comercio de la Provincia de Hubei, no sólo es la acción clave de la Provincia de Hubei para crear un clúster industrial de ventaja de autopartes característico, sino también una medida importante para que la Provincia de Hubei capte la nueva etapa de desarrollo, implemente el nuevo concepto de desarrollo y construya el nuevo patrón de desarrollo. Como organizador del evento, la Exposición Internacional CEMC implementa con seriedad, innova activamente y continúa proporcionando un poder inagotable para que la industria de autopartes mantenga el impulso del desarrollo de alta velocidad.

Del 27 al 30 de julio, las actividades de venta en directo de «uno a uno» y de «Hubei Online Exhibition Excellent Products Live Broadcast To The World» seguirán captando la demanda de oferta y compra, y promoviendo las transacciones en línea.

Melody Dong

Tel：+86-15810172684

Email: dongts@cmecexpo.com

Web：www.rareearthexpo-im.com

BYD completa un millón de autos eléctricos fabricados

21 mayo, 2021 by Bernardo Pereira

La empresa celebró la salida de producción de su vehículo número 1.000.000, y anunció que enviará los primeros 100 SUV eléctricos BYD Tang a Noruega, para alcanzar un total de 1500 unidades en ese mercado a fines de 2021.

Shenzhen, China.- BYD celebró este miércoles un hito significativo, al sacar de la línea de producción su automóvil eléctrico número 1.000.000, un Han EV, convirtiéndose en uno de los primeros fabricantes de vehículos de nuevas energías a nivel mundial en producir un millón de vehículos eléctricos de pasajeros.

En una ceremonia especial para celebrar este momento, altos ejecutivos de BYD se reunieron con importantes miembros del gobierno chino, asociaciones industriales, socios y proveedores, con unos 100 propietarios de vehículos de la marca y más de 400 medios de comunicación.

Representantes del BYD con miembros del gobierno chino, asociaciones industriales, socios, proveedores y clientes VIP de la empresa se reunieron para celebrar la ocasión.

Este momento histórico para BYD coincide con el anuncio de que el primer lote de 100 unidades del SUV 100% eléctrico BYD Tang ya está listo para su envío a Noruega, con entrega prevista a los clientes locales para el tercer trimestre de este año. Este país escandinavo ha sido elegido como plataforma para los ambiciosos planes de BYD en el mercado europeo. La empresa anunció que un total de 1500 Tang EV llegarán a Noruega antes de fin de año, comprometiéndose a acelerar sus estrategias en Europa y a nivel global.

El automóvil eléctrico de pasajeros BYD número un millón sale de la línea de producción

El trabajo pionero de BYD en el desarrollo de baterías y fabricación de Vehículos de Nueva Energía (NEV) ha liderado la nueva revolución en la industria automotriz global desde la aparición de la compañía en 2003, encabezada por tecnologías innovadoras y una estrategia comercial global bien definida.

En 2004, BYD presentó su concept car totalmente eléctrico, el ET, en el Salón del Automóvil de Beijing, marcando el debut de un modelo NEV. Esto fue seguido en 2008 por la presentación oficial del primer NEV híbrido enchufable producido en serie del mundo, el F3 DM.

En 2020, se lanzó el BYD Han, con especificaciones de rendimiento que establecieron doce récords a nivel mundial y nueve en China. El BYD Han sigue siendo el modelo de mayores ventas en el sector de los sedán de lujo de tamaño mediano a grande, y cuenta con las credenciales para competir con los tres gigantes alemanes de automóviles de lujo.

El automóvil número un millón, el Han EV, saliendo de la línea de producción.

“BYD asume la responsabilidad y la misión del desarrollo sostenido de las marcas de vehículos eléctricos de China”, dijo Wang Chuanfu, presidente y fundador de BYD Co., Ltd., y agregó: “De cero a un millón de vehículos, esta es la respuesta de BYD al llamado para la transformación global de la industria automotriz. También establece un punto de referencia en el paso de la industria NEV en China, partiendo de la nada, y el mayor viaje de un país dominado por los automóviles tradicionales, que llegará a convertirse en líder en el campo de la sostenibilidad”.

Los clientes ante todo

“El viaje a un millón de vehículos no sería posible sin el apoyo de los propietarios de automóviles en cada paso del camino”, agregó Wang, y señaló que “BYD reconoce que el ‘sueño verde’ solo se puede lograr de la mano de nuestros clientes”.

Con esta estrecha relación en mente, BYD ha invitado a diez de sus clientes VIP de NEV a la ceremonia, incluidos los propietarios de los vehículos número 100.000 y un millón para unirse a celebrar este trabajo por avanzar hacia un futuro más sostenible.

En la plaza central de la sede mundial de BYD, otros ochenta propietarios de automóviles BYD ensamblaron sus vehículos en una exhibición especialmente coreografiada, formando el número «1.000.000» para celebrar el hito.

En la sede mundial de BYD, los propietarios de automóviles ensamblaron sus vehículos formando el número «1.000.000» para celebrar el hito.

Los primeros Tang se dirigen a Noruega para completar 1500 unidades en 2021

Junto a la salida de producción de su vehículo de pasajeros número un millón, BYD también ha confirmado su entrada en el mercado europeo, con los primeros 100 BYD Tang totalmente eléctricos camino a Noruega. El país del norte de Europa ha sido seleccionado para iniciar el viaje de BYD hacia una presencia exitosa en el floreciente mercado de los NEV en Europa.

En la ceremonia, Wang Chuanfu, Presidente y CEO de BYD, junto a Rolf Petter Almklov, Consejero Comercial de la Real Embajada Noruega en Beijing.

Junto a Rolf Petter Almklov, consejero comercial de la Real Embajada Noruega en Beijing, Wang Chuanfu anunció que el primer lote de 100 Tang se enviará a fines de mayo y se entregará a los clientes noruegos durante el tercer trimestre de este año. Hacia fines de 2021, BYD planea entregar un total de 1500 Tang a Noruega, lo que subraya el compromiso significativo de BYD con el nuevo mercado escandinavo y sus vecinos europeos.

Con la descarbonización en un lugar destacado de la agenda política en Europa, la entrada de BYD en el mercado de los automóviles de pasajeros llega en un momento importante. El Tang EV ofrece una competencia seria para las marcas europeas más establecidas, con su diseño elegante y nuevas tecnologías que brindan una propuesta atractiva para los compradores de automóviles nuevos. Un elemento central de sus credenciales tecnológicas es la nueva batería Blade ultrasegura, que ahorra espacio y cuenta con excelentes cifras de rendimiento, las que incluyen una autonomía líder en su clase de hasta 505 km (NEDC) y una aceleración de 0-100 km/h en solo 4,6 segundos, desde 86,4 kWh de capacidad.

BYD describe su nuevo negocio en Noruega como el «comienzo del sueño europeo», respecto de sus ambiciosos planes en la línea de automóviles de pasajeros. Un diferenciador clave para BYD es su compromiso de llevar al mercado solo vehículos 100% eléctricos y libres de emisiones, una estrategia respaldada por la gama de productos de buses eléctricos BYD y su posición de liderazgo en los mercados de toda Europa.

Trabajando con socios líderes de la cadena de suministro para forjar el camino

La clave para hacer realidad los sueños de BYD ha sido el apoyo de sus principales socios de la cadena de suministro. Wang Chuanfu hizo especial referencia a ZF Friedrichshafen AG, Fuyao y Valeo, entre otros, al tiempo que manifestó su intención de unirse a más socios, en un esfuerzo conjunto por liderar la transformación de la industria automotriz global y forjar el camino a la electrificación.

Algunos invitados de BYD fueron sus socios de la cadena de suministro, como ZF Friedrichshafen AG, Fuyao y Valeo, entre otros.

La sustitución del motor de combustión interna por vehículos de nuevas energías, y específicamente por vehículos eléctricos de batería, es fundamental para reducir la dependencia de los combustibles fósiles, garantizar la seguridad energética y alcanzar el objetivo nacional de neutralidad de carbono para 2060. Como fuerza principal en la industria automotriz de nueva energía, BYD continuará trabajando con socios, proveedores y clientes para seguir adelante y hacer realidad el sueño de los viajes ecológicos.

Sobre BYD

BYD Company Ltd. es una de las empresas privadas más grandes de China. Desde su creación en 1995, la compañía desarrolló rápidamente una sólida experiencia en baterías recargables y se convirtió en un incesante defensor del desarrollo sostenible, ampliando con éxito sus soluciones de energía renovable a nivel mundial, con operaciones en más de 50 países. La creación de un ecosistema de energía de cero emisiones, que comprende la generación de energía solar asequible, el almacenamiento confiable de energía y el transporte electrificado de vanguardia, la ha convertido en líder de la industria en los sectores de energía y transporte. BYD cotiza en las bolsas de valores de Hong Kong y Shenzhen. Puede encontrar más información sobre la compañía en http://www.byd.com

Contacto en

Asia-Pacífico: Mia Gu

mia.gu@byd.com; tel: +86 755 8988 8888 69666

En Norte América: Frank Girardot

frank.girardot@byd.com; tel: +1 213 245 6503

En América Latina: Mariana Osorio

mariana.osorio@byd.com; tel +569 8588 0333

En Brasil: Adalberto Maluf

adalberto.maluf@byd.com; tel: +19 3514 2554

En Europa: Penny Peng

penny.peng@byd.com; tel: +31 10 207 0888

Colombia: BYD gana el mayor pedido de buses eléctricos fuera de China

14 enero, 2021 by Bernardo Pereira

La marca se adjudicó licitación por 1.002 unidades de buses en Bogotá, superando tecnologías diésel y de gas natural.

Bogotá, Colombia.- BYD se enorgullece de anunciar que se ha adjudicado pedidos acumulativos para suministrar 1.002 unidades de buses 100% eléctricos a la capital de Colombia, Bogotá. Esta licitación estaba abierta a todas las tecnologías de buses, pero BYD se ganó la confianza y la cooperación de sus socios en procesos altamente competitivos gracias a sus tecnologías, productos y servicios de vanguardia. Se trata del pedido más grande de buses 100% eléctricos fuera de China a la fecha, lo que establece un nuevo récord en volumen de ventas para la industria de buses eléctricos en el mundo.

La autoridad de transporte público de la ciudad de Bogotá, TransMilenio S.A., lanzó en agosto una licitación pública para 1.295 buses, que cubría tecnologías diésel, gas natural y eléctricas. Tres socios estratégicos de BYD adoptaron las soluciones integradas de buses eléctricos BYD para sus ofertas y ganaron con éxito la licitación, adjudicándose una orden total de 1.002 unidades. BYD se asociará con los fabricantes locales de buses Superpolo y BUSSCAR, respectivamente, en las partes de la carrocería del bus.

La entrega de esta flota de buses está programada para 2021 y el primer semestre de 2022, y se pondrá en funcionamiento en 34 rutas en cinco regiones de la capital, proporcionando a los residentes viajes tranquilos, seguros y un servicio libre de emisiones.

Al igual que los 470 buses entregados por BYD a Bogotá en diciembre de 2020, este lote de 1.002 buses también incluye modelos de 9 y 12 metros.

Con tecnología, productos y servicios altamente reconocidos, este pedido de mil unidades abre una nueva era

En esta competencia que cubre todas las tecnologías de buses, BYD, confiando en su sólida capacidad y principales fortalezas, ha ganado una orden exclusiva de 1.002 buses eléctricos, lo que demuestra plenamente el alto reconocimiento y la confianza del mercado en la tecnología, productos y servicios de BYD.

A la fecha, la empresa se ha adjudicado un total de 1.472 buses eléctricos en la capital colombiana. Según TransMilenio SA, estos buses reducirán 83.433 toneladas de dióxido de carbono y 9,63 toneladas de emisiones de partículas por año, en comparación con los buses diésel de estándar de emisiones europeo de quinta generación (Euro V), durante el período de concesión de 15 años, lo que mejorará en gran medida la calidad de aire local y la capacidad general de Colombia para hacer frente al cambio climático.

Además de Bogotá, los buses BYD operan en Medellín, Cali y otros lugares, sumando ahora un total de 1.550 buses 100% eléctricos en Colombia y liderando continuamente el impulso para la electrificación del transporte público en el país y en América Latina.

“Este pedido por más de mil buses marca un nuevo comienzo, que promoverá de manera efectiva el rápido desarrollo del transporte sostenible en América Latina y la próxima era de electrificación global de buses”, dijo Stella Li, presidenta de BYD para las Américas. “En el movimiento hacia la electrificación a nivel mundial, BYD continuará haciendo grandes contribuciones en el futuro», aseguró.

“Ensamblar las partes de la carrocería del bus en Colombia no solo ayudará a impulsar la economía nacional al crear empleos calificados para la comunidad local, sino que también mejorará la calidad de los servicios de transporte, reducirá las emisiones de carbono y mejorará el medio ambiente”, dijo María Fernanda Ortiz, directora de la TransMilenio SA.

“Como fabricante líder mundial de vehículos de nuevas energías, BYD ha superado muchas dificultades resultantes de la pandemia y ganó esta licitación exclusivamente debido a nuestra capacidad integral”, dijo Lara Zhang, Directora Regional de BYD Latinoamérica. “Estamos muy agradecidos por la confianza y el reconocimiento de todos nuestros clientes estratégicos, y también estamos deseando trabajar con Superpolo y BUSSCAR en este apasionante proyecto”.

Un actor clave en la ola de electrificación del transporte que se extiende por América Latina

Desde que BYD ingresó al mercado colombiano en 2012, ha logrado varios avances, incluido el establecimiento de la primera flota de taxis 100% eléctricos de América Latina en Bogotá, en 2013. BYD tiene una participación de más del 96,5% en el mercado de buses eléctricos de Colombia y, lo que es más impresionante, del 99% en la capital, Bogotá.

Los estándares de emisión cada vez más estrictos de varios países del mundo, sin duda han promovido políticas para un transporte más limpio y sustentable. Según un informe de Bloomberg New Energy Finance (BNEF) en 2019, Colombia apunta a tener una población nacional de 600.000 vehículos de nuevas energías para 2030. Como la primera empresa del mundo en proponer la estrategia de «Transporte público electrificado», BYD se ha convertido en un actor clave en la ola de electrificación del transporte que se extiende por América Latina. En Chile, como en Colombia, BYD se ha convertido en el proveedor líder de transporte eléctrico local: a fines de 2020, la marca había entregado 455 buses eléctricos a Santiago, la capital de Chile, con una participación de mercado cercana al 56%.

En la actualidad, la huella de productos de nuevas energías de BYD se ha extendido por los principales mercados latinoamericanos, incluidos Chile, Colombia, Brasil, Barbados, Panamá, Costa Rica, Uruguay y Argentina, y está ganando elogios del mercado por su calidad confiable y sus notables beneficios ambientales.

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Sobre BYD

Puede encontrar más información sobre la compañía en http://www.byd.com

Contacto en Asia-Pacífico: Richard Li

pr@byd.com; tel: +86 755 8988 8888 69666

En Norte América: Frank Girardot

frank.girardot@byd.com; tel: +1 213 245 6503

En América Latina: Mariana Osorio

mariana.osorio@byd.com; tel +569 8588 0333

En Brasil: Adalberto Malufadalberto.maluf@byd.com; tel: +19 3514 2554